FAQs

Recharger sa voiture électrique à la maison grâce à une Wallbox permet de gagner du temps et de l'argent. Idéalement, les voitures électriques sont rechargées dans leur propre garage ou abri voiture. La voiture y séjourne généralement pour des périodes prolongées, les temps de recharge plus longs ne sont donc pas un problème. Idéalement, un tarif d'électricité avantageux s'applique qui coûte nettement moins cher au kilowattheure que celui des stations de recharge publiques.

L'utilisation d'une prise de courant domestique n'est pas recommandée pour la recharge régulière des véhicules électriques car elle n'est pas conçue pour un chargement de longue durée sous une charge élevée. C'est pourquoi il existe un risque de surchauffe du câble, de la fiche ou de la prise. Dans le pire des cas, le câble peut fondre, voire prendre feu.

Par ailleurs, une recharge lente sur une prise de garage normale n'est pas non plus efficace : les pertes de charge sont plus élevées que lors de l'utilisation d'une Wallbox. Lorsque l'on recharge sa voiture électrique en priorité sans Wallbox, on paie un peu plus cher au fournisseur d'électricité que lorsque l'on utilise une Wallbox.

Notre CCC-WALLBOX offre plus de sécurité, de rapidité et d'efficacité.
Elle permet la recharge d'un maximum de courant le plus rapidement possible, elle communique, commande et surveille. Par ailleurs, la CCC-WALLBOX contient des dispositifs de protection contre le courant résiduel et la surcharge.

Le type de prise est important.
La CCC-WALLBOX permet de recharger tous les véhicules électriques équipés d'une prise normalisée de type 2 selon IEC 62196-2.

Le temps de recharge dépend de la prise et de la connexion utilisées et de la puissance de la station de recharge ou de la Wallbox.

Le temps de recharge dépend essentiellement de la puissance de charge maximale. Le calcul est simple : Capacité de la batterie ÷ Puissance de charge = Temps de recharge.
Cela signifie que plus la puissance est élevée, plus le processus de recharge est rapide.

Exemple : Une voiture électrique avec une capacité de batterie de 45 kWh avec une puissance de charge de 11 kW recharge en 4 heures environ, avec une puissance de charge de 22 kW en à peine 2 heures.
Il s'agit uniquement de valeurs indicatives car la puissance est réduite, par exemple, lorsque la charge de la batterie atteint plus de 80 % ou en cas de risque de surchauffe. En outre, une puissance de charge élevée de la Wallbox n'offre aucun avantage si le chargeur de la voiture n'est pas conçu pour des valeurs élevées.
La puissance effectivement possible est toujours déterminée par le maillon le plus faible de la chaîne : Wallbox, câble ou voiture électrique.

Notre conseil : l'opération doit toujours être réalisée par une entreprise spécialisée qui est ensuite responsable de l'installation en bonne et due forme.

Une Wallbox ne doit pas être installée par des amateurs ou des bricoleurs car une connexion haute tension est nécessaire.
C'est pourquoi le montage et l'installation doivent être confiés à un électricien qualifié.